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(中央社記者郝雪卿台中25日電)反迫遷團體今天在凱道前對台中市多項公共議題表達不滿。台中市政府回應表示研議各種可行方案,希望獲得最大的民意支持,對於受影響的民眾權益,也會給予應有的保障。

反迫遷團體提出的這幾項重大開發案,包括大智慧大樓徵收案、東豐快速道路興建工程、文山工業區開發案。台中市政府表示,都牽涉到台中長遠交通與產業發展,在維護多數人公益與滿足在地民眾期待之間,雖然形成完全共識並不容易,但仍會以最謹慎的態度,研議各種可行方案,希望獲得最大的民意支持,對於受影響的民眾權益,也會給予應有的保障。

以大智慧大樓為例,市府表示,台中鐵路高架化即將通車,全新的台中火車站將承擔起台中市長遠的交通重擔,周邊道路及公共設施的規劃一定要考慮周全。位於後站的大智慧大樓徵收案,就是為了配合大智路打通串聯前後站,已獲得內政部審查通過,也陸續於去年11月3日、12月29日及今年3月29日舉行三次公聽會,並完成法定程序,過程公開透明。

對於其他替代方案的可行性,市府也已進行多方評估,若改行大智慧大樓旁東側(停車場35號用地)為開闢路線,將形成兩個連續T字型路口的不對稱路形,容易造成交通瓶頸及多事故的路口;但若以斜切台鐵平房打通道路,則將形成道路線形不佳的危險路口,影響行車安全。

因此,考量大智路延伸線形的順暢性及安全性,以道路順接方式延伸大智路為較佳方案,都市計畫將開闢長度約160公尺、寬20公尺的道路,完成後可望節省旅行時間、行車成本、肇事成本,提升土地使用效率。

對於打通大智路的經費,市府今年已核列1億元,其餘費用也將提106年度預算先期作業。市府強調,了解所有權人對徵收的心情,一定會以最大優惠方式從優補償地主,並持續溝通,創造市府、市民、地主三贏局面。

另外,對於東豐快速道路興建案部分,市府說明,對其中的第1、2標提出「對石岡居民影響最少」的「河堤方案」,降低建物拆遷數量,也不用打隧道,路線更不會讓石岡中心區域被切割成二部分。

市府針對「河堤方案」已分別在東勢、石岡、豐原舉辦公開說明會,廣納地方民眾意見,後續將依照環評程序,連同原隧道案送環評大會審查,盼讓山城居民擁有一條安全、快速、合法的回家道路。

至於文山工業區開發一案,市府經發局回應,文山工業區開發案之前因地方民意分歧,反對與贊成各半,因此至今尚未實質開發,造成閒置而無法使用。市府不能因有爭議就長期放任不管,因此,仍將積極整合民眾意見形成共識,希望解決地方民意分歧及工業用地不足問題。未來若進行開發,也會加強汙水管理及環境保護措施,如此對台中的產業發展才是負責任的態度。1050925

(中央社記者張建中新竹19日電)我國首枚遙測衛星福衛二號執行任務持續運轉長達12年2個月,今天正式除役,功成身退。

國家實驗研究院太空中心上午舉辦福爾摩沙衛星二號(福衛二號)除役茶會,由太空中心主任張桂祥主持。

張桂祥表示,福衛二號於2004年5月21日發射升空,過去12年來為台灣與全球拍照250萬幅,保留下地形樣貌。

福衛二號是好朋友,也是老朋友,張桂祥說,過去點滴在心頭,福衛二號陪伴太空中心走過低潮,陪伴太空中心成長。

沒有福衛二號,就沒有福衛五號,張桂祥表示,福衛二號是老師,無私奉獻資料與經驗,只是天下沒有不散的筵席,他最後以「春蠶到死絲方盡,蠟炬成灰淚始乾」,表達對福衛二號的感念。

國研院院長羅清華表示,今天應該以參加畢業典禮的心情來參加福衛二號除役茶會,感謝福衛二號過去12年來關照世界、守護台灣。

福衛二號「畢業」後,羅清華說,福衛二號每天還會對台灣打招呼兩次,只是任務解除;他並期許,太空中心團隊能儘快完成福衛五號相關準備。

太空中心表示,福衛二號原配備4個反應輪,其中,第三號反應輪已於2011年12月失效,第一號反應輪於今年6月21日發生功能異常,中心立即進行緊急應變處置作業。

太空中心操作團隊維持福衛二號於安全模式,密集監看衛星姿態與電力,分析衛星健康狀況,並討論及嘗試各種可能處置作為,只是經數週努力,團隊最終評估,福衛二號第一號及第三號反應輪確定失效,無法回復。

太空中心與國研院分別召開福衛二號相關技術評估及檢視會議,確認已不能精準控制姿態執行既定任務,經呈報科技部,並於8月1日獲核可,太空中心今天正式宣布福衛二號除役。

目前接替福衛二號的福衛五號已全部完成並通過測試,太空中心表示,將由美國發射服務合約商SapceX在未來幾個月後發射升空。

太空中心指出,在福衛五號銜接任務前,將透過日本守望亞洲災害防救組織、聯合國作業衛星應用平台等國際組織平台,及中央大學太空及遙測中心,提供國內緊急衛星影像。1050819

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新頭殼newtalk

台化彰化廠的3套汽電共生設備操作許可證及燃煤許可原訂於9月28日到期,但受到颱風假影響,有效期限順延至29日。然而直至29日下午下班前都未得到許可,台化於傍晚5點半召開記者會,副董洪福源表示台化彰化廠不得不停止生產,但是未來將循法律程序救濟,不排除申請國賠。

台化彰化廠已於彰化屹立50餘年,廠內汽電共生鍋爐是該廠的核心設備之一,但近年來隨環保意識抬頭,燃煤發電的方式飽受反對聲浪。環保團體更於9月18日在彰化發起大遊行,要求縣政府停止發給台化燃煤許可執照。而台化原先的燃燒生煤許可及3套汽電共生操作許可於9月29日到期,直至29日下午彰化縣政府並沒有發出許可通知,意味著台化彰化廠將不能繼續運作。

台化29日下午發表聲明,指出此案於今年6月14日提出展延申請,3個多月來經歷縣政府百般刁難,聲明稿指出,縣府在沒有法律授權的情況下審查此案,違反依法行政原則,還一再搬出都市計劃、民調及環團訴求等理由,破壞了現行環保操作許可的法律制度。台化更痛批彰化縣政府3個多月來多達34次的退件補正要求,平均每三天就要補正一次,就是「勞民傷財」。

在29日下午五點半召開的記者會上,台化副董洪福源證實,台化彰化廠並未得到展延許可,彰化廠不得不停工。但是為了保護員工及股東利益,未來會採取一切可行的救濟手段如訴願、行政訴訟、陳情監察院及申請國家賠償等依法途徑救濟。台化聲明中也指出,為了永續經營及保護員工而忍氣吞聲,卻遭受不合理的對待,希望國家的法令可以保護人民。

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